Neuer Lenkradsensor

Caemax setzte bei seinem neuen Lenkradsensor CLS-E auf Bedienkomfort und präzise Messwerte. Der Sensor lässt sich aufgrund seiner Miniaturisierung bei den meisten Serienfahrzeugen direkt im Original-Lenkrad integrieren. Dabei bleiben alle Funktionen des Serienlenkrads erhalten. Die berührungslose Versorgung der Sendeelektronik erfolgt induktiv. Das Sensorsystem erfasst neben Drehmoment, Lenkwinkel und Lenkwinkel-Geschwindigkeit auch die Beschleunigungen im Zentrum der Lenksäule in x-, y- und z-Richtung und die Rotationsbeschleunigung. Alle Messgrößen werden mit 16 Bit aufgelöst (intern: 24 Bit) und störsicher übertragen.