Die sehr verwindungssteife Rahmen- Konstruktion, kombiniert mit dem Leichtbau-Oberteil gibt der Treppe eine hohe Stabilität und Standfestigkeit. Trittsichere Stufen mit seitlich integrierter Beleuchtung und griffigen Handläufen erhöhen die Passagiersicherheit. Große Fensterflächen an der Seite und Lichtbänder im Dach bieten eine hervorragende Rundumsicht und ein Maximum an Helligkeit. Vergrößerte Plattformbreiten erhöhen die Sicherheit der Passagiere und des Bedienpersonales.
Die Kabine und alle notwendigen Bedienelemente sind ergonomisch gestaltet und angeordnet. Bequemer Einstieg in die Fahrerkabine durch eine große, sich weitöffnende Schwenktür. Bedienelemente für den Fahrantrieb und für die Treppenfunktion sind getrennt voneinander angeordnet. Für den Fahrantrieb werden KFZ-übliche Symbole verwendet. Durch Teilautomation können Bedienungs-elemente zusammengelegt und dadurch Arbeitsgänge minimiert werden.
Optimale Sicht auf den Andockvorgang durch große durchgehende Glasflächen an der Kabinenoberseite. Sicheren, einfachen und schnellen Einsatz der Treppe gewährleistet ein vollhydro-statischer Fahrantrieb über nur ein Fahrpedal mit stufenlosem Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 30 km/h sowie für feinfühliges Fahren im Andockbereich von 0 bis 6 km/h.