Bei der Entwicklung des neuen Powermotors mit nur 30 mm Durchmesser hat sich maxon hohe Ziele gesetzt und dabei die klare Maxime der Kundenorientierung nicht aus den Augen verloren. Der EC-powermax 30 gehört mit 200 Watt Abgabeleistung zum Besten, was es heute auf dem internationalen Antriebssektor gibt. Dank der neuen optimierten maxon-Wicklungstechnologie weist dieser Antrieb markante Performancevorteile auf. Der Stator ist ohne Nuten. Somit tritt keinerlei Rastmoment auf, was hervorragende Regeleigenschaften, besonders beim Positionierbetrieb, ergibt. Im oberen Drehzahlbereich ergibt sich eine grössere Laufruhe aufgrund der geringeren mechanischen Schwingungen.
Der 4-polige Rotor ist mit dem besten heute verfügbaren Magnetmaterial ausgestattet. Für die elektronische Kommutierung wird das Magnetfeld abgetastet. Der Aufbau des Motors ist bewusst robust gehalten und verspricht höchste Zuverlässigkeit auch bei den sehr hohen, zu erwartenden Strömen. Die das Leistungsvermögen eines Motors charakterisierende Steigung der Motorenkennlinie beträgt 5.7 min-1mNm-1 und ist somit viermal besser als bei der vergleichbaren zweipoligen Ausführung.
Der Motor kann im Baukastensystem mit Planetengetrieben der Grösse 42 mm, mit digitalen Encodern bis 1000 Impulsen und einer Bremse kombiniert werden. In Verbindung mit einer elektronischen maxon-Regelung vom Typ DES oder einer modernen Positioniersteuerung werden die Antriebe zu hochwertigen Antriebssystemen.
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