Das FFG Ambulanz-Hubfahrzeug ist speziell für den Transfer von Fluggästen vom Gate zum Flugzeug konzipiert, die in ihrer Mobilität eingeschränkt sind.
Aufgrund der besonderen Konzeption ist ein annähernd ebenerdiger Zugang auch für Rollstühle in die Passagierkabine des Ambulanz-Hubfahrzeuges möglich. Die gesamte Konstruktion gewährleistet ein Fahrverhalten, dass die Anforderungen zum Transport von Fluggästen mit eingeschränkter Mobilität erfüllt.
Die Passagierkabine wird über jeweils rechts und links angeordnete Gleichlauf – Hubtürme auf- und abgefahren. Die Passagierkabine ist in „Sandwich-Bauweise“ ausgeführt. Der Kern besteht aus einem PU-Schaum und ist beidseitig mit einer GfK-Beschichtung versehen. In den Seitenwandteilen sind für die Befestigungen der Inneneinbauten Verstärkungen und je zwei Isolierfenster eingearbeitet.
Als Rollstuhlverriegelung dienen vier in Fahrtrichtung im Boden eingelassene Verankerungsschienen und vier Stück Spanngurte. An der Seitenwand befinden sich zwei Klappsitze mit Beckengurt für die Begleitpersonen. Als Einstiegshilfe ist im Kabinenboden eine manuell betätigte Rampe rechtsseitig ein-gelassen die nach dem Öffnen der Kabinentüren auf das Vorfeld geklappt werden kann.
Die Frontplattform ist mit einem hydraulischem Querverschub von ca. 650 mm ausgerüstet, der oberhalb des Fahrerhauses möglich ist. Das lichte Durchgangsmaß beträgt ca. 700 mm. Der hydraulische Vorschub der Zunge beträgt ca. 600 mm
Das FFG Ambulanz-Hubfahrzeug wird von einem serienmäßigen Fiat Zugkopf, Typ: Fiat-Ducato-Maxi 2,8 JTD mit Automatikgetriebe. angetrieben.
Technische Daten
Hubbereich Passagierkabine: ca. 140 mm bis 5.800 mm
Hubbereich Übergabeplattform: ca. 1.400 mm bis 5.800 mm
Nutzlast Passagierkabine: ca. 500 kg
Fahrzeugmaße (LxBxH): ca. 6.500 x 2.950 x 2.930 mm
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