Arbeitskosten senken mit Verdrahtungsfreundlichen Getriebemotoren

Zeit- und Materialersparnis

Die CAGE CLAMP Käfigzugfederklemmen-Anschlusstechnik ermöglicht eine bequeme, sehr gut zugängliche Verdrahtung von oben: Die Betätigung der CAGE CLAMP Käfigzugfeder und die Einführung der Kupferleiter mit 0,5 bis 2,5 mm2 Querschnitt erfolgt frontal, im Blickfeld des Installateurs.

Bei fein- oder mehrdrahtigen Kupferleitern entfallen die bislang erforderlichen Aderendhülsen, Stiftkabelschuhe oder Ringzungen. Werkzeuge wie Crimpzangen werden nicht mehr gebraucht, und versehentliches Überdrehen oder Abbrechen der Schraubbolzen, das Neubeschaffen eines Klemmbrettes und das Suchen oder Ersetzen herabgefallener Muttern und Unterlegscheiben gehören nun der Vergangenheit an. Außerdem weist die neue Anschlusstechnik mit weltweiten Zulassungen eine besonders hohe Schwing- und Stoßfestigkeit auf, so dass mechanische Beanspruchungen zu keinerlei Beschädigung der angeklemmten Leiter und zu keiner messbaren Kontaktunterbrechung führen. Die Verbindung ist wartungsfrei.

Positive Betriebserfahrungen

Nach mehrmonatigem Einsatz bei der Knoll Maschinenbau GmbH im oberschwäbischen Bad Saulgau sind Herr Forstenhäusler, Leiter Elektrotechnik, und die Mitarbeiter der Elektroabteilung von der neuen Anschlusstechnik bei Getriebemotoren begeistert. Während man früher etwa 10 Minuten für den elektrischen Anschluss des Getriebemotors einplanen musste, kommt man heute mit weniger als der halben Zeit aus. In der Summe ergibt sich dadurch eine jährliche Einsparung von gut 600 Arbeitsstunden oder 18.000 €.

Besonderes Lob gilt der Zeitersparnis, der Materialersparnis bei Ringkabelschuhen und der einfachen Verdrahtung, bei der früher benötigtes Werkzeug entfällt, z.B. Drehmomentschlüssel. Montagefehler durch Überdrehen oder Abreißen von Klemmbrettbolzen sowie Erdungsschrauben gehören endgültig der Vergangenheit an. Die CAGE CLAMP Anschlusstechnik wird als montage-, betriebs- und rüttelsicher bezeichnet, und es ließen sich keinerlei Nachteile feststellen.

Getriebemotoren

Die modulare Bauweise der Bauer Getriebemotoren ermöglicht eine große Vielfalt an Varianten sowie maßgeschneiderte Serienproduktionen mit hohen Stückzahlen zu sehr attraktiven Preisen. Das Programm umfasst 4 staub- und strahlwasserdichte Getriebemotor-Serien in Schutzart IP 65. Der Flach-Getriebemotor BF mit Leistungen von 0,03 bis 75 kW zeichnet sich durch ein flaches Aufsteckgetriebe mit integrierter Drehmomentstütze inkl. eleastischem Puffer aus und ist vielfältig einsetzbar. Zehn Getriebegrößen sind für Drehmomente von 90 bis 16.800 Nm erhältlich.

Der Stirnrad-Getriebemotor BG bietet neue Anbaumöglichkeiten mit geringer Bauhöhe und Motorleistungen von 0,03 bis 45 kW. Für Drehmomente von 20 bis 16.800 Nm stehen 13 Getriebegrößen zur Verfügung. Die kompakten Kegelrad-Getriebemotoren BK in Fuß-, Flansch- und Aufsteckausführung sind extrem platzsparend und bieten mit ihrem Winkelgetriebe universelle Anbaumöglichkeiten zu einem höchst wettbewerbsfähigen Preis. Neun Getriebegrößen sorgen für Drehmomente von 170 bis 16.800 Nm.

Beim Schnecken-Getriebemotor BS läuft die Getriebeabtriebswelle im rechten Winkel zur Motorwelle, was diese Baureihe äußerst kompakt und platzsparend einsetzbar macht. Die robuste Serie umfasst Leistungsbereiche von 0,03 bis 5,5 kW und 8 Getriebegrößen für Drehmomente von 25 bis 1000 Nm. Der außergewöhnliche Erfolg dieses Antriebs basiert auf einer hohen Übersetzung bei kleinstem Bauvolumen.

Getriebemotoren für die Getränke- und Nahrungsmittelindustrie als Aseptic Drives, für Hängebahnen oder in Ex-Ausführung sowie Elektromotoren ohne Getriebe, Umrichter-Getriebemotoren EtaSolution, Bremsen und Tachometer ergänzen mit den VLT Frequenzumrichtern das Danfoss Produktangebot.

Besondere Eigenschaften

Die 2stufigen Bauer Getriebemotoren haben im Vergleich zu den meist 3stufigen Wettbewerbsprodukten weniger Verschleiß- und Reparaturteile und einen besseren Wirkungsgrad. Außerdem verwendet man als Wellendichtung an den Arbeitswellen Standard-Hochsteg-Dichtungen, die von außen schnell austauschbar sind, ohne Demontage von Deckeln. Die Dichtringe sind marktgängige Standard-Teile, die sich leicht beschaffen lassen.

Die Getriebe- und Motorgehäuse bestehen aus hochwertigem Aluminiumguss oder Grauguss und sind somit korrosionsunempfindlich. Daher eignen sie sich in Verbindung mit entsprechender Korrosionsschutz-Lackierung CORO 1 bis 3 hervorragend für den Einsatz in aggressiver Umgebung.

Bei Bedarf liefert Danfoss Bauer ab Baugröße 80, D08 als nahezu einziger Getriebemotoren-Hersteller Antriebe mit Anbaubremse in Schutzart IP 65. Die Anbaubremse ist B-seitig gut zugänglich an einer Gusslüfterhaube angebaut, so dass man Revisionsarbeiten schnell und kostengünstig durchführen kann. Die Schutzart IP 65 macht den Getriebemotor in Verbindung mit erhöhtem Korrosionsschutz CORO 1 bis 3 (CORO 3 in Schutzart IP 66) in feuchter Umgebung einsetzbar.

Auch mit dem breiten Angebot an praxisnahen Antriebstechnik-Seminaren sowie der Unterstützung durch das Danfoss Drives Center in München ist Herr Forstenhäusler sehr zufrieden. Ausführliche Unterlagen und interessante Anwendungshinweise über die Bauer 2000 Getriebemotoren und die Umrichter-Getriebemotoren EtaSolution können Sie kostenlos beim Hersteller anfordern.