Schwungscheibe zu einem dynamischen Drehmomentaufnehmer veredeln

Die Firma Manner hat ein Verfahren entwickelt, wie eine obligatorische Schwungscheibe zu einem hochpräzisen dynamischen Drehmomentaufnehmer veredelt werden kann. Kennzeichnend ist die hohe gleichbleibende Genauigkeit von 0,1% über einen Temperaturbereich von -40 ... +140°C.

Dies wird durch die Kompensation der temperaturabhängigen E-Modul-Änderung und die Nullpunktdrift-kompensation erreicht. Dazu wird ein Teil der Schwungscheibe durch ein speziell strukturiertes Teil ersetzt. Die Verfälschung des Drehmoments durch parasitäre Kräfte wie Axialschub, Fliehkräfte, Biegemomente wird durch entsprechende Gestaltung vermieden.

Die Messeinrichtung ist sowohl für den Fahrbetrieb als auch für den Prüfstandbetrieb einsetzbar.