Pfiffiges Umlenksystem

Eichenberger Gewinde AG schlägt mit einer Weiterentwicklung gleich mehrere Fliegen mit einer Klappe: Einfacher, sicherer, schneller und tieferer Preis. Denn der Antriebsbauer wünscht seit längerem Gewindespindelantriebe mit größerer Steigung, damit er eine schnellere Bewegung ausführen kann. Zudem dürfen die Baumaße nicht größer werden. Miniaturisierung ist angesagt! Um die gesamte Konstruktion einfacher und damit günstiger zu machen, weicht man mit der Umlenkung in die Endkappe aus. Die ist an sich bekannt. Doch die Endkappenumlenkung ist nur dann deutlich preiswerter, wenn die Geometrien auch rationell hergestellt werden können. Es ist also sowohl eine Frage der Konstruktion wie auch der Fertigung. Beide Probleme wurden mit dem Typ E aus der Familie Speedline gelöst. Unter gewissen Voraussetzungen eine fabrikationstechnisch vernünftige Losgröße muss gegeben sein kann man die gleiche Mutter für große und kleine Belastung einsetzen. Dazu werden mehr oder weniger Gewindegänge bestückt, das heisst, mit Kugeln gefüllt, was manchem Kundenwunsch entgegenkommt.