Polycarbonatfolie im Automobilcockpit

Um das begrenzte Platzangebot im Automobilcockpit optimal zu nutzen, werden so genannte Kombiinstrumente eingesetzt, wie sie z.B. Siemens VDO Automotive herstellt. So enthält in der E-Klasse von Mercedes Benz ein übersichtliches Kombiinstrument neben Uhr und Bordcomputer auch Tachometer, Drehzahlmesser und Kontrolleuchten. Alle Rundinstrumente sind von röhrenartigen Blendschutz-Vorrichtungen eingefasst, auch Tuben genannt. Diese wiederum befinden sich in einer vom Grundkörper abgesetzten sogenannten Tubenplatte. Die hier applizierte Folie Marnot XL GU 35 von Bayer MaterialScience weist eine Wanddicke von 375 mm sowie eine definierte Oberflächenmattigkeit auf und ist per Siebdruck dekoriert. Die Bedruckung verleiht ihr dabei eine hochwertige metallische Anmutung und vermeidet Spiegelungen sowie Blendwirkungen. Alle Vertreter des Marnot XL-Programms basieren auf den Makrofol-Folien von Bayer MaterialScience, die aus dem Polycarbonat Makrolon hergestellt werden.