Mit dem Lido RouteManual läutet Lufthansa Systems ein neues Zeitalter in Datenbankgestützter Kartenproduktion ein, welche auf ein Geographic Information System (GIS) basiert. Die GIS Karten unterscheiden sich erheblich von dem früheren CAD Standard, da neu die Karten nicht mehr manuell gezeichnet werden, sondern direkt elektronisch aus der Lido Navigations-Datenbank generiert werden. Mit dem Lido eRouteManual, der elektronischen Anzeige des Lido RouteManual wird das papierlose Cockpit zur Realität.
Im Cockpit können Piloten damit elektronisch auf statische und dynamische Karten zurückgreifen. Statische Karten zeigen genau die gleichen Flächen und haben die gleiche Kartenreferenz wie die Papierkarten (Lido RouteManual). Die Piloten wählen gezielt das An- oder Abflugverfahren und die Daten, die angezeigt werden sollen, aus. Dynamische Enroute Karten dagegen werden automatisch gemäss Flight Management System (FMS) oder dem festen Flugplan der Luftverkehrskontrolle erstellt. Die Karten zeigen farbkodierte Informationen über Routen- und Flugzeugpositionen in den jeweiligen Kartenausschnitten. Jegliche Routenwechsel im FMS produziert automatisch eine aktuelle Karte für den Piloten.
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