Kistler erweitert SmartCrash® System

Das 2004 eingeführte digitale Messsystem SmartCrash von Kistler zur Messung von Kräften in einer bis drei Richtungen während des Aufpralls von Fahrzeugen bei Crash-Tests wird jetzt erweitert. Die neue Variante des SmartCrash mit analogem Signalausgang ist kompatibel zu bereits vorhandenen Datenakquisitionssystemen und sichert den unkomplizierten und preiswerten Austausch mit Kraftmesselementen früherer Generationen.

Unterschiedliche Bus-Konzepte für die Vernetzung der digitalen SmartCrash-Elemente einer Barriere sowie die Kompatibilität zu den im Fahrzeug-Crash üblichen Steuerungs- und Auswerteprogrammen erlauben auf den Kunden zugeschnittene Systemlösungen und Kompatibilität mit allen modernen Crashanlagen. Die modulare Architektur in der bewährten Segmentbauweise von Kistler bietet höchste Flexibilität bei der Gestaltung der SmartCrash-Barriere. Ihre Variabilität ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Anpassung an die Anforderungen der gängigen Crash-Richtlinien (EuroNCAP, AZT, TRL usw.), die u.a. zwischen Frontalaufprall und Offset-Crash unterscheiden.

Das System SmartCrash besteht aus SmartCrash-Elementen mit integrierter Datenvorverarbeitung und digitalem Signalausgang, z.B. mit integriertem Modul MicroDau, einem von Kayser-Threde hergestellten Modul.

Als erster und einziger Zulieferer für instrumentierte Crash-Barrieren mit Piezo-Technologie blickt Kistler auf eine mehr als 20-jährige Erfahrung in der Crash-Messtechnik zurück.