Fluorthermoplast hält Kohlenwasserstoffe im Tanksystem

Mit dem Einsatz von Dyneon THV 815G Fluorthermoplast können auch europäische Automobilhersteller die verschärften US-Vorschriften zur Reduzierung der Kohlenwasserstoff-Emission bei Kfz erfüllen. Insbesondere die US-amerikanischen Vorschriften von CARB LEV II und für Partial Zero Emission Vehicles fordern äußerst niedrige Grenzwerte für die Permeation von Kohlenwasserstoffen. Der Werkstoff wurde speziell auf diese Forderungen hin entwickelt und bietet extrem niedrige Permeationswerte. Er eignet sich hervorragend als Barriereschicht in Benzin- oder Dieselleitungen und anderen Komponenten des Treibstoff-Systems. Das Fluorpolymer verbindet eine sehr hohe chemische Beständigkeit gegenüber einer Vielzahl von Kraftstoffen und Ölen mit einer hohen Flexibilität und einfacher Verarbeitbarkeit.