Temperaturmessung an Hochvolt-Komponenten

Bei Entwicklung und Test von Hybrid- und Elektrofahrzeugen können mittels Temperaturmessungen am Hochvolt-Bordnetz Verlustquellen lokalisiert und analysiert werden.

Sensoren und Messgeräte werden dabei Spannungen größer 60 V DC ausgesetzt. Daraus ergeben sich grundlegend neue Anforderungen an die Sicherheit der verwendeten Messtechnik.

CSM und SAB Bröckskes haben ein Temperatur-Messsystem für den mobilen und stationären Einsatz entwickelt, welches die hohen Maßgaben der Norm erfüllt und die Sicherheit des Anwenders vom Sensor bis hin zur Datenerfassung (Datenlogger / Laptop) gewährleistet.