VarioVIEW7 – Intelligentes Touchdisplay mit optionaler Loggerfunktion

VarioVIEW7 ist das Ergebnis eines intensiven Erfahrungsaustauschs mit Anwendern aus dem Bereich der mobilen Fahrzeugmesstechnik. Das intelligente 7“-Touchdisplay (Breitformat 155x94 mm) bietet dem Versuchsingenieur ein komfortables Benutzer-Interface zu seinem Mess- bzw. Bussystem. Hervorzuheben sind dabei die praxisnahe funktionelle Auslegung und die Tauglichkeit auch für extreme Einsätze im Sommer- und Wintertest – dank eines erweiterten Einsatztemperaturbereichs von –30°C bis +70°C!

Ergänzend zu den am PC flexibel konfigurierbaren, interaktiven Grafikelementen, stehen 5 ebenfalls frei programmierbare Hardwarefunktionstasten mit umschaltbaren Signalfarben zur Verfügung. Sendet das nachgeschaltete Messsystem ein Quittiersignal, kann dieses über den integrierten, soundstarken Beeper in ereignisabhängige Tonsignale oder Farbwechsel in der Grafik umgesetzt werden. Die automatische Helligkeitsregelung mit zwei Referenzstellen gewährleistet, auch bei stark schwankenden Umgebungsbedingungen, für den Fahrer eine stets blendfreie und trotzdem leuchtstarke Darstellung. Eine optimale Befestigung und Ausrichtung des Displays bietet eine Saugnapf-Halterung für die Frontscheibe.

Die bereits im System VarioPRO bewährte Flexibilität beim Anschluss der gängigen Fahrzeug-Schnittstellen wurde auch im VarioVIEW7 umgesetzt. Wahlweise kann der Anwender einen OBD2-Eingang und 2 CAN-Kanäle bestücken, optional bis zu 4 CAN-Kanäle. Erweiterungen für Ethernet und LIN2.1 sind ebenfalls als Option im Angebot. Botschaften von allen Signaleingängen können online miteinander verrechnet und auch dargestellt werden. Typische Anwendungen hierfür sind die Online-Ermittlung des Treibstoffverbrauchs, der zurückgelegten Wegstrecke u.ä..
Das Display-System lässt sich mit einer wechselbaren 32GB SDHC-Speicherkarte zu einem echten Datenlogger aufrüsten.

Der Speichervorgang wird durch Betätigen einer dafür belegten Funktionstaste oder durch frei definierbare Triggerbedingungen gestartet, z.B. Grenzwertüberwachung von Botschaftsinhalten oder auch Fehlerspeichereinträge. Als weitere Option steht ein integrierter, qualitativ hochwertiger GPS-Empfänger mit EGNOS/WAAS-Korrekturverfahren zur Verfügung. Die intelligente Kombination von bis zu 4 CAN-Eingängen, OBD2-Signalkonverter, GPS- und Loggerfunktion in einer äußerst kompakten Einheit reduziert den bisher notwendigen Rüstaufwand bei den üblichen Fahrzeugmessungen erheblich.
 

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