integrierte Elektrokettenantriebe für Fenster - mit komplett im Fensterprofil integriertem Antrieb (professionelle Fenstertechnik)

Die neuen integrierten Elektrokettenantriebe E920-E990

Komplett im Profil integriert – ein Plus an Sicherheit durch einzigartige Öffnungsweite

Premiere hat die neue integrierte Elektrokettenantriebsreihe E920-E990 mit komplett im Fensterprofil integriertem Antrieb. Von außen sind keine Teile sichtbar, denn die Antriebs- und Beschlagtechnik verschwindet komplett im Inneren des Profils. Das optimiert nicht nur das Fensterdesign – auch Staub und Schmutz bleiben außen vor. Die neue Antriebsreihe kann mit einer sehr geringen mechanischen Bearbeitung an einer Vielzahl marktgängiger Fensterprofile aus Alu, Holz, PVC und Stahl montiert werden. Einzigartig im Markt erreicht die Variante E990 im RWA-Fall in 60 Sekunden eine Öffnungsweite von 900 Millimetern. Das Ergebnis ist ein klares Plus an Sicherheit: Durch die sehr hohe aerodynamische Wirksamkeit kann eine entsprechend große Menge an Rauch entweichen.

Die unterschiedlichen Hublängen von 200, 400, 500, 700 und 900 Millimetern rüsten die Antriebsreihe für den flexiblen Einsatz an Fenstern mit unterschiedlichen Nutzungsanforderungen. Durch den stufenlos einstellbaren Antriebshub für den Lüftungs- und den RWA-Modus können alle Varianten individuell an die Lüftungsgegebenheiten und an das Brandschutzkonzept eines Gebäudes angepasst werden. Die hohen Zug- und Druckkräfte ermöglichen die Betätigung von großen und schweren Flügeln. Die Stromaufnahme ist mit 1,2A im RWA-Fall und 0,7A bei Lüftungsbetrieb sehr gering. In Verbindung mit einer GEZE RWA-Notstromsteuerzentrale, die alle mit den neuen Antrieben ausgerüsteten Zu- und Abluftöffnungen koordiniert ansteuert und auslöst, ergibt sich eine Gesamtlösung mit einem sehr attraktiven Preis-Leistungsverhältnis. Die komplette Reihe der Elektrokettenantriebe E920-E990 ist geprüft nach DIN EN 12101-2.

Der Trend zur Gebäudeautomation setzt sich auch bei den neuen Kettenantrieben fort: Sie sind an externe BUS-Systeme (z.B. CAN, EIB) durch einen Buskoppler außerhalb des Antriebes, beispielsweise für die Ansteuerung durch die Gebäudeleittechnik, koppelbar. Der BUS-fähige Antrieb mit separaten Schnittstellen ermöglicht einen variablen Einsatz.

Montage- und Bedienvorteile sparen Zeit und Aufwand
Montage- und Bedienvorteile wurden bei der Entwicklung der neuen Kettenantriebsreihe ganz besonders berücksichtigt. Die intelligente Befestigung der Antriebe macht die Montage einfach und spart wertvolle Zeit. Der Zugang für die stufenlose Hubeinstellung erfolgt über einen Stecker am Buskoppler. Damit kann der Antriebshub auch nachträglich angepasst werden ohne dass ein Zugang zum Fenster bzw. zum Antrieb geschaffen werden muss. Die Antriebe der E920-E990-Reihe werden mit einer Anschlussspannung von 24V angeboten. 230V-Lösungen können über ein externes Netzteil verwirklicht werden. Es müssen also keine 230V-Varianten bevorratet werden. Der Vorteil dieses modularen Systems erspart Metallbauern außerdem die Problematik des Einbaus von Geräten mit 230V.

Auch ein intelligentes Verkabelungskonzept verkürzt die Montagezeit. Die Kabelführung im Fensterflügel mit vielen cleveren Details spart Zeit und nimmt dem Metallbauer die Furcht vor dem elektrischen Anschluss, da alle Komponenten einfach über ein vorgefertigtes Steckersystem verbunden werden. Diese innovative Art der Verkabelung sorgt für ein geordnetes Erscheinungsbild am Fensterflügel.

Solo und synchron für breite Fenster
Mit einer echten Synchronisierung von bis zu drei Antrieben ohne externes Steuergerät können die neuen Kettenantriebe sehr einfach an besonders breite Fenster angebracht werden. Für beides, den Solo- und den Synchro-Betrieb, kann eine Ausführung genutzt werden. Die Umstellung vom Master zu den Slave-Antrieben erfolgt manuell über einen DIP-Schalter. Eine nachträgliche Anpassung der Antriebe ist somit ohne weiteres möglich. Bei der Synchronisierung werden die Antriebe direkt in Reihe geschaltet. Auch hier greifen die Vorteile einer intelligenten Verkabelung: Die Anschlusskabel der einzelnen Antriebe müssen nicht zu einer Anschlussdose geführt werden – der Verkabelungsauswand wird dadurch deutlich reduziert.

Der Soft-Anlauf und Soft-Stop schonen Antriebe und Fensterdichtungen. Die Entriegelung des Antriebs im geschlossenen Zustand, z.B. bei Stromausfall, ist von außen zerstörungsfrei über eine mechanische Notentriegelung möglich. So lässt sich auch das Fenster öffnen ohne Schaden zu nehmen. Durch die Montage der Kettenantriebe an der Nebenschließkante im „Zugbrücken-Prinzip“ lassen sich große Öffnungsweiten bei kleinem Hub realisieren.