Perfekt für die Positionserfassung in der Regalgasse

Das neue DME4000 arbeitet im Reflektor-Betrieb, eignet sich für Verfahrgeschwindigkeiten bis zu 10 m/s und steht in Reichweiten-Versionen bis 50 m, 130 m und 220 m zur Verfügung. Sie zeichnen sich alle durch ein hochdynamisches Regelverhalten aus: in jeder Millisekunde wird ein aktueller Messwert ausgegeben.

Datenschnittstellen für jede Automatisierungslösung
Als Schnittstellen für die Datenkommunikation stellt das DME4000 SSI, Profibus, RS 422, DeviceNet, CanOpen und HIPERFACE zur Verfügung. Das besondere an der HIPERFACE-Schnittstelle ist, dass das DME4000 direkt als Streckengeber genutzt, Kosten für sonst erforderliche SSI-Optionskarten im RBG-Umrichter eingespart und freie Steckplätze bei Bedarf mit anderen Funktionen belegt werden können. Die Datenschnittstellen werden ergänzt durch zwei Multifunktions-Schaltausgänge, z.B. als Geschwindikeitsüberwachung, für vorgegebene Distanzwerte, Temperaturwarnungen oder eine Vorausfallmeldung. Sie können aber auch als Eingänge programmiert wer-den, z.B. um einen der Ausgänge als Stand-by-Eingang zu nutzen, über den das DME4000 durch ein externes Signal aktiviert werden kann. Durch den Stand-by-Modus wird der Lichtsender nur bei Bedarf gestartet und so eine längere Nutzungszeit erreicht.

Einfache Inbetriebnahme, zuverlässige Montage
Bereits bei der Inbetriebnahme, aber auch im späteren Betrieb zeigt das beleuchtete Display des DME4000 alle wichtigen Status- und Diagnosefunktionen auf einen Blick an. Der sichtbare Rotlichtstrahl sowie die horizontal und vertikal verstellbare Ausricht-halterung, erleichtern die Montage.

Einsatzbereiche von Laser-Entfernungsmesssystemen
Entfernungsmesssysteme wie das DME4000 werden in der automatisierten Lagertechnik zur Positionserfassung von Regalbediengeräten und schienengebunden Automatikfahrzeugen eingesetzt. Dabei fährt der Sensor auf dem Fahrzeug mit und misst permanent die Laufzeit eines ausgesendeten Lichtimpulses bis an das Ende der Regalgasse und zurück. Die Elektronik ermittelt hieraus die Position des RBG und gibt sie an die Fahrzeugsteuerung aus.