WTR und WLR: Motorrollen-Sensoren mit erweiterten Logikfunktionen

Sowohl beim WTR und als auch bei der auf extrem spiegelnde und reflektierende Oberflächen ausgelegten WLR sind die Sensorik- und Logikfunktionen in einem Gehäuse untergebracht. Die sleep/awake-Betriebsart, die die bekannten Sensorfunktionen Einzeleinlauf und Einzelabzug ergänzt, ermöglicht es, Motorrollen mit 24 VDC Betriebsspannung, wie zum Beispiel eine RollerDrive EC300 von Interroll®, bedarfsorientiert zu steuern. Ist die Förderstrecke leer, sind die Motorrollen im sleep-Modus. Läuft Ware in die Förderstrecke ein, wechseln sie in den aktiven Zustand. Sukzessive aktiviert der Motorrollen-Sensor WTR/WLR nach dem anderen das nachfolgende Fördersegment in Transportrichtung. Ist ein einzelner Stauplatz wieder leer, beginnt mit dem sleep-Modus wieder die energiesparende und kostensenkende Ruhephase.