Das Vibrationsschweißen hat sich besonders in der Automobilindustrie mit kurzen Zykluszeiten und hohen Verbundfestigkeiten bei Großteilen und anderen anspruchsvollen Anwendungen etabliert. In der jüngeren Vergangenheit gewann jedoch die Forderung nach Schweißungen mit geringster Partikelabgabe und besserer Nahtoptik zunehmend an Bedeutung. Branson beantwortet diese Anforderung durch die Technik Clean Joint das Vorwärmen der Schweißzone sowie verkürzte Taktzeiten und dynamisches Verfahren des Schweißwerkzeuges durch einen elektromotorischen Antrieb. Mittels einer in den Werkzeugaufbau integrierten Vorplastifizierung der Fügeflächen kann der partikel- und fusselförmige Austrieb in den ersten beiden Vibrations-Prozessphasen vermieden werden.
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